日前，Stellantis公布，由于在欧洲和北好意思等主要市集的汽车寄托量有所下降，该公司第三季度净营收同比下滑27%至330亿欧元(约合358亿好意思元)，低于分析师预测的359亿欧元。

其中在北好意思市集，Stellantis第三季度的寄托量降幅高达36%。不外，Stellantis示意，该公司正接力在好意思国缩减库存，在7月至10月时间，该公司将在好意思国经销商的汽车库存减少了8万多辆。

Daniel Roeska等Bernstein分析师在一份诠释注解中示意，由于产物组合强于预期，Stellantis在欧洲的营收降幅小于寄托量降幅，这有助于对消其北好意思市集功绩欠安的部分影响。

Stellantis新任首席财务官Doug Ostermann在与记者的电话会议中说说念：“第三季度的功绩进展显着低于咱们的后劲，但Stellantis在减少库存和培植好意思国市集份额方面获得了致密进展。10月份，Stellantis在好意思国的实足销量展望将再次竣事约10%的环比增长。”

同期，Doug Ostermann示意，他决定不缩窄Stellantis全年功绩预期的范围，以便Stellantis经管层有迷漫的生动性来减少库存并夺回市集份额。他补充说念，该公司将坚抓其股息战略，并可能于来岁进行股票回购。

Aurel BGC的来回员Eric Hassid以为：“Stellantis的第三季度功绩进展并不睬思，但这在咱们的料思之中。该公司重申了全年财务预期，Stellantis首席实验官唐唯实(Carlos Tavares)将在辞职前竭尽所能扭转该公司的场面。”

值得防范的是，Stellantis提到，雪铁龙C3和标致3008等新车型需求郁勃，而况本年该公司将在欧洲推出40款纯电动车型。尽管如斯，该公司仍指出在其意大利原土市集存在产物延期和订价压力的问题。

上述财报发布后，Stellantis的股价高潮了1.7%。但本年以来，该公司股价已着落逾40%。

Stellantis一直在接力唐突新车型推出蔓延、产物调回以及在加价幅度朝上同业导致好意思国和欧洲市集份额萎缩等问题。自上个月Stellantis发布灾荒性的盈利预警以来，唐唯实甘心将经管问题并更换了包括首席财务官在内的经管东说念主员。(盖世汽车 言奇)