11 月 4 日，小米汽车针对其备受关爱的 SU7 Ultra 量产版车型与原型车之间的想象互异进行了珍贵解答，揭示了量产车型在想象和性能上所作念的调节。

据小米汽车官方透露，由于谈路法例的放荡，小米 SU7 Ultra 量产版车型的前铲和尾翼部分设想象原型车进行了剖析缩减。这一调节旨在确保量产车型野蛮正当启航，并得志经常驾驶的实用需求。

小米 SU7 Ultra 原型车曾以极致的空气能源学想象著称，其前铲、尾翼和尾部扩散器等部件尺寸浩荡，专为纽北等顶点复杂的赛谈场景而想象，最大下压力达到了惊东谈主的 2145kg。关连词，在量产车型中，这些想象元素不得不进行缩减，以符合谈路法例和经常驾驶的需求。

尽管如斯，小米 SU7 Ultra 量产版的下压力仍然达到了 285kg，这一水平在 200-300 万元级别的量产车超等跑车中如故额出门色。小米汽车暗意，量产车型在想象中兼顾了低风阻的造型想象，以确保车辆的续航里程野蛮达到 630km。

除了空气能源学想象的调节外，小米 SU7 Ultra 量产版在内饰材料上也进行了升级。车型大范围使用了来自意大利的Alcantara 超细纤维面料，面积达 5 平米，掩饰了目的盘、座椅名义、门板、IP 台等要津部位。这种材料具有清朗丰富、柔嫩概括、防滑耐磨等优点，同期比拟传统真皮材质更轻，野蛮升迁车辆的性能和豪华感。

此外，小米汽车还复兴了对于 SU7 车型预测寄托周期的问题。小米汽车 App 上自满的车辆寄托手艺为"预测寄托手艺"，并非本体寄托手艺。车辆寄托可能会受到订单规章、车辆成立、提车城市、环球事件、战略调节等多热切素的影响。因此，小米汽车提倡奢华者以收到的寄托见知为准。

小米 SU7 Ultra 量产版车型的想象调节，体现了小米汽车在追求极致性能和得志法例条目之间的均衡。改日，跟着量产车型的冉冉寄托，奢华者将有契机躬行体验到这款高性能豪华电动跑车的魔力。